ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΕΝΩΣΗ ΚΑΤΕΡΩΝ ΠΛΗΡΩΜΑΤΩΝ ΜΗΧΑΝΗΣ ΕΜΠΟΡΙΚΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ «Ο ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ»
Πειραιάς, 15/07/2026
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ – ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ
Σε επίσκεψη του προεδρείου του ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ στο λιμάνι της Ραφήνας και στον απόηχο της 24ωρης Απεργίας στις 3 του Ιούλη επιβεβαιώσαμε για άλλη μια φορά, ότι όλοι οι λόγοι για τους οποίους πραγματοποιήσαμε την απεργία μας είναι ακόμη εδώ.
Οι εικόνες από τις λιμενικές εγκαταστάσεις είναι αποκαλυπτικές και αποτυπώνουν τη θλιβερή κατάσταση στην οποία έχει περιέλθει ο λιμένας.
Το 2026, το λιμάνι της Ραφήνας, το δεύτερο μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας σε επιβατική κίνηση, με περίπου 1.900.000 επιβάτες και 450.000 οχήματα το 2025, βρίσκεται σε κατάσταση πλήρους απαξίωσης.
Αυτό είναι το αποτέλεσμα της συνειδητής πολιτικής του κέρδους που εφαρμόζουν διαχρονικά οι κυβερνήσεις, οδηγώντας τις λιμενικές υποδομές στην απαξίωση και τη διάλυση.
Η επικινδυνότητα των υποδομών που έχει μειώσει τη λειτουργική δυνατότητα του λιμένα, προκαλεί ένα επιπρόσθετο πρόβλημα που επιβαρύνει τη λειτουργία των πλοίων, των πληρωμάτων και συνολικά του λιμανιού, σε μια περίοδο που η Ραφήνα δέχεται τη μεγαλύτερη πίεση λόγω της αυξημένης επιβατικής και ακτοπλοϊκής κίνησης.
Πρόσφατα, μέσα από την απεργιακή κινητοποίηση μας στη Ραφήνα, αναδείξαμε τις σοβαρές ελλείψεις στις λιμενικές υποδομές και τους κινδύνους που δημιουργούνται από την υπερφόρτωση του λιμένα. Δυστυχώς, οι σημερινές εικόνες επιβεβαιώνουν με τον πιο χαρακτηριστικό τρόπο όσα καταγγέλλουμε. Ενώ το λιμάνι έχει εγκαταλειφθεί ακόμη και ως προς τη στοιχειώδη συντήρησή του, το Υπουργείο επέτρεψε την περαιτέρω υπερφόρτωσή του, αυξάνοντας τον κίνδυνο πρόκλησης ατυχήματος.
Η ασφάλεια των ναυτεργατών, των επιβατών και των πλοίων δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται ως κόστος.
Οι ναυτεργάτες και οι κάτοικοι της περιοχής δεν έχουμε ανάγκη από τα MasterPlan που ονειρεύεται η κυβέρνηση για να εξυπηρετήσει τα κέρδη των εφοπλιστών – τα οποία έχουν ήδη απορριφθεί. Έχουμε ανάγκη από ένα συντηρημένο λιμάνι, με σύγχρονες και ασφαλείς λιμενικές υποδομές, που θα εξασφαλίζουν την ασφαλή διακίνηση επιβατών, οχημάτων και πλοίων, καθώς και την προστασία των ναυτεργατών.
